Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
コメント失礼します。私は、35gtrブラックエディションに乗っています。助手側からiPhoneで撮影したいのですが、おすすめありましたら教えて下さい。ベルトで固定していた商品の名前教えてほしいです。宜しくお願いします。
iPhoneは重いから、ロールケージが無いと固定が難しいんですよね。
最近車載動画始めたものです。ありがとう。ためになりました＾＾
はじめまして！今車載カメラの取り付け方を悩んでいるのですが、リアの左右グリップに渡す固定バーをロールバーがわりにつけるのはどうなんでしょう？
クルマは？
Fk8シビックです。
バーを渡すのも手だけど、助手席のシートベルト穴を使うのが楽だと思いますよ。
お返事ありがとうございます❗なるほど！hdr-AS50を購入したので、ベルトも買ってみます❗
車載カメラは個人的にゴープロ一択なんですよね・・・ブレ防止（ハイパースムース）、ISO、SS、WBとマニュアル撮影が可能で各種フィルターから外部マイクとアクセサリーパーツが豊富！
いつも楽しく動画拝見させて頂いています。最近アクションカムで車載動画撮る事が多く、丁度タイムリーな動画でとても参考になります。一つ質問なのですが、シートに固定したバンドタイプの固定具の商品名を教えて欲しいです。よろしくお願いします。
GoProの標準装備品です。
大変、参考になりました。
大井さんがシートに取り付けていたベルト型のアタッチメントを購入できる場所をどなたかご存知無いでしょうか？？？？？？？
GoProのアクセサリーです。
すごく参考になりました、ありがとうございます。よろしければどなたかバンド固定の商品名を教えて頂けますでしょうか？調べ方が下手なのだと思うのですがそれらしき物を探し出すことができなかったので。
毎回ためになる動画ありがとうございます。JAF公認競技などでも取り付け方は基本同じ感じでOKでしょうか?脱落防止等さらに必要となるのでしょうか?
レースに使う場合でも紹介した固定方法であればOK。吸盤で固定する場合は外れた時に飛んで行かない（来ない）ようにしておく必要があります。
大井さん歳とったほうが渋くてかっこいいですね！！説明とても分かりやすかったです。これからもためになる動画まってます。よろしくお願いします。
今流行りのOSMO等のジンバルカメラはサーキット車載で使えるのでしょうか？？
返信が遅くなりましたが、カメラの固定がしっかりしていれば手ぶれ補正は必要ありません。Gに負けて気持ち悪い映像になるだけ。
さすが長年制作側でもある大井さんならではの解説ですね！ベスモで育ったリアル世代なので全面納得です。あの当時から、やっぱりそうだよな～と膝をたたいて動画見てました。
カメラの取り付け悩みますよねえ。。。ところで足元カメラもどうやってるのか見たいです。
さすが大井さん！！めっちゃためになりました！！いつもうまく撮れなくて困っていました。ありがとうございます
いつも素晴らしい動画ありがとうございます
今迄の車載映像も、色々な制約の中でベストな映像を残す試行錯誤が有ったんですね。そんなプロの工夫の一端を拝見出来て楽しかったです。今後も散財にならない程度に次回作を楽しみにしています！
最後に大井さんがチャンネル宣伝して来た〜！もちろん登録してますよw毎回楽しく拝見させて頂いております！
僕はスイフトでサーキット走っているのですが車載カメラの固定はホームセンターで買った突っ張り棒に自転車のハンドル等に付けるマウントを使ってます。突っ張りが弱くて吹っ飛んだことが1度だけありますが（笑）
同じくw取り付け場所に困った挙句、チャリハンドル径と同程度の突っ張り棒の案、イマイチかなと思ってたけど意外に良かった。簡単な割に室内中央の視点は良好だしちょっとテンションかけ気味で安定してる。邪魔になるまで付けっ放しできて楽だし、間違って何かぶつけてもぶっ飛んでってくれるので寧ろ安心。天井保護にと色移りしないタイプのゴムスポンジを用意してたけど使わず室内灯カバーに当ててます。
突っ張り棒を使う場合は、クラッシュ時の対策を考えておく必要があります。
プライベーターのサーキットアタック動画よく見るので、後半の話はあるあるすぎで面白かったです笑
大井さんは自動車業界でも大物なのに、こうして僕らのような車好き、走り屋に寄り添ってこんなにも分かりやすく説明して頂ける…ベスモ時代から好きで応援させて頂いてますが、大井さん！どうかお身体に気をつけて、これからも動画よろしくお願い致します！
goproを使っていて、高いカメラなのになんで外見えないんだろうと思ってたんで勉強になりました。いじってみるとたくさん調整項目がありました。ありがとうございます。
BⅯの思い出、MR2（3型）でのヒール＆トウやダブルクラッチ講座、DC2インテRの「へたくそには乗ってほしくない」などが印象に強いですがみんな面白くて、BⅯ発売を楽しみにしていたものです。今は自分のドライブ動画を撮ることにチャレンジしてみようと思っていて、また大井さんの、こんな参考になる動画にたどり着いた幸せ。ありがとうございます。
ベスモ時代はどんな感じでしたか？
ベスモ時代のカメラは大きいし、重たいし、画角は狭いし・・・最初の頃は今のような一体型小型カメラが存在しなかったので大変でした。画質も20万画素とか有り得ない状態だったので、ドラテクものではカメラマンがでっかいカメラを担いで後席にｗ勿論、Gに負けて酷い映像になってましたｗ
ベスモで育った僕としては1000%大井さんの意見に賛成します。最近の車載映像は斜め後ろからドライバーも含めて撮影してたりするものが多く、正対が取れていない為観ててもまったく面白くない。ベスモのバトルが何百回観ても面白かったのは、あの完璧な画角があったからなんだな～といまさらながら思いました。
これこれ！大井さんのこの丁寧な解説を見ましょう！こうやって初めて、多くのインフォメーションが詰まった車載映像になるんですよ！ベ◯トカーチャンネ◯で、毎回車載カメラをドライバー目線より上の助手席側サイドウインドウにつけて、斜め下にカメラ振って画面に車内全体写ってますくらいのアングルで簡単に済ますのは本当に見づらいから改善してね。と何回コメントしたことか！車の挙動を確認できないとどういう車なのかインプレッションと言ったって全くわからないもの。
とても勉になります！ しかし大井さんの枕話は秀逸です。散財袋から「くん先イカ」出してくれたら完璧でした。
ありがたい！ソニーのカメラは複数台同じ機種ならを同時に録画開始できるので編集が楽になるかも？
SONY HDR-AS300を使って私もサーキット走行動画撮っています。結構きれいに撮れるのでおススメです！車内のカメラ固定には突っ張り棒を使えばお手軽にできますね。
フロントウインドウに吸盤は交通違反だそうです。それを知らずか動画でやってるモータージャーナリストはよく見かけますが。
質問ですが、交通安全祈願のお守りをフロントガラスに張り付けることも違反に当たるのでしょうか？
正確には・・・ダメだと思いますよｗ吸盤による簡易固定なら問題無いと思いますが、常時固定は引っ掛かるかと。
パナのウェアラブルのヘビーユーザーです。バッテリーとカメラが別だから、レンズ曇りの心配もないし、ヘッドセットで口元にマイクが来るので声もクリアで仕事ユーズとしては素晴らしいです。絶版になったようで、残念きわまりないです。
HX-A500であればまだ販売されていると思いますが。。。でも、あのシリーズは露出補正が付いていないのでちょっと使いにくい。
車選びから運転技術、撮影の仕方まで、車に関するいろいろな情報があっていつもタメになります。クルマで遊ぼう！正しくチャンネル名そのものですね^^
大井さん こんにちは。ベスモやホットバージョンのような綺麗で見やすい車載を撮りたいといつも思っているので取り上げた商品の名前や実際にカメラを取り付けた状態などを見せてもらいたいです。他の方からも名前が挙がっていますが86/BRZでお願いします！
さすがべスモの副編として、長年車の映像媒体を作ってきたこだわりですね。
私のガガントス動画では、助手席純正レカロの上に、ホームビデオカメラをガムテープを付けた仕様です。（何となく仕様です）とにかく値段を安くすると、ガムテープ固定になりました。運転席が映りませんが、メインが外撮影それで良いのです。二台カメラで編集すればベストですが、編集メンドクサイ理由です・・・
ステアリングは半分で良いから映したいところですね。
何だか「ベスモ」のウラ話を教えて頂いた感じで、ありがとうございます間違い無く、大井さんは自動車レース車載カメラ部門の第一人者かと個人的には、初代ロードスターなどで使われていたオープンカー用の車載カメラからのアングルが面白かったです
いいですね！🤗
仰ってた移したい部分を撮るには目線の高さを意識してカメラをセットすると違和感が無いことが多いですね。最近のカメラは小型で広角に撮れるので楽ですよね！
大井さんカメラの事詳しいなぁ〜と思ってたら、元はベスモの編集次長ですものね！この高さへの拘りが車載の観やすさに繋がってるのですね！(^^)慣れ親しんだベスモと同じ高さです！
ベスモのカメラアングル、基本はオレが作っていたのでｗ
これは有り難い！
凄く良い内容で勉強になりました！助手席のバンド固定は今度やってみたいと思います！
大井さんの動画を嗜む者はポルシェGT3くらい当然ですよね(適当)
さすがベスモ組の映像担当だった大井師範代！因みにゴリラポッドの大きいサイズ版はJOBYなんて名前で市場に出ています。新品時から間もない頃は脚も中々節度があって固いのですが、使っていくうちに徐々にナマクラ気味になってきます。もちろん固定した脚がだらしなく緩む程ではないですが、私の場合、そういえば新品時に比べて脚の関節が柔らかくなったなあ程度の変化はありました。
大きいのも同時に買いましたｗ
レーシングドライバーのVLOG見たい
横の手振れ補正は切ってほしい。補正が入って気持ち悪い動きする動画が多すぎる。
商品のURLが無いですよ！！
次は考えます。
とりあえず86でやってくれると信じております
了解！
確かに大井さんは今の方がなんというか、色気ある⁉️
私の使用しているGARMIN VIRB ULTRA 30というカメラを取り上げた記事等が非常に少ないのですが、GoPro等と比べて如何でしょうか？
残念ながら使ったことがありません。
さすが！悩みどころをしっかり紹介してくれますね！しかし何故TM？
撮影場所がTMなのは、たまたま打合せに行ったのでｗ
お、某工房前ですね。
プライベーターにとって有益な情報ありがとうございます！参考にさせていただきます(^^) もし良ければレーシンググローブの選び方も知りたいです！
計画してますよ！
Mrマリックさん？？
ちょうど、ファミリーカー様にドラレコ買ったので、競技車への簡易取付を考えてた所でしたので、タイムリーで助かります
ヘルメットに付けてもいいかも知れないですね〜
ヘルメットカメラは・・・ちょっと微妙。まあ、狙いによりけりです。
GOPROの視野角を利用して、助手席正対ちょい右でやっています。助手席の頭の位置からみるとこの風景っていうので最近おちつきました。ruclips.net/video/UN4asfkK6lo/видео.html
間違ってｗ
勉強↓
ええ歳こいて自分の車じまんすな！（これは配信主に言っているんだから関係ない者口出すなよ）
ええ歳こいて子供みたいなコメントするの辞めませんか？
この車は配信主の車ではないですよ
笑えるｗ
![[撮影機材][車載動画] 現在使用している車載用カメラとそのマウント方法を紹介します](http://i.ytimg.com/vi/wOkklMaflhw/mqdefault.jpg)
コメント失礼します。
私は、35gtrブラックエディションに乗っています。
助手側からiPhoneで撮影したいのですが、おすすめありましたら教えて下さい。
ベルトで固定していた商品の名前教えてほしいです。
宜しくお願いします。
iPhoneは重いから、ロールケージが無いと固定が難しいんですよね。
最近車載動画始めたものです。
ありがとう。ためになりました＾＾
はじめまして！
今車載カメラの取り付け方を悩んでいるのですが、リアの左右グリップに渡す固定バーをロールバーがわりにつけるのはどうなんでしょう？
クルマは？
Fk8シビックです。
バーを渡すのも手だけど、助手席のシートベルト穴を使うのが楽だと思いますよ。
お返事ありがとうございます❗
なるほど！hdr-AS50を購入したので、ベルトも買ってみます❗
車載カメラは個人的にゴープロ一択なんですよね・・・
ブレ防止（ハイパースムース）、ISO、SS、WBとマニュアル撮影が可能で各種フィルターから外部マイクとアクセサリーパーツが豊富！
いつも楽しく動画拝見させて頂いています。最近アクションカムで車載動画撮る事が多く、丁度タイムリーな動画でとても参考になります。一つ質問なのですが、シートに固定したバンドタイプの固定具の商品名を教えて欲しいです。
よろしくお願いします。
GoProの標準装備品です。
大変、参考になりました。
大井さんがシートに取り付けていたベルト型のアタッチメントを購入できる場所をどなたかご存知無いでしょうか？？？？？？？
GoProのアクセサリーです。
すごく参考になりました、ありがとうございます。
よろしければどなたかバンド固定の商品名を教えて頂けますでしょうか？
調べ方が下手なのだと思うのですがそれらしき物を探し出すことができなかったので。
毎回ためになる動画ありがとうございます。JAF公認競技などでも取り付け方は基本同じ感じでOKでしょうか?
脱落防止等さらに必要となるのでしょうか?
レースに使う場合でも紹介した固定方法であればOK。吸盤で固定する場合は外れた時に飛んで行かない（来ない）ようにしておく必要があります。
大井さん歳とったほうが渋くてかっこいいですね！！
説明とても分かりやすかったです。これからもためになる動画まってます。
よろしくお願いします。
今流行りのOSMO等のジンバルカメラはサーキット車載で使えるのでしょうか？？
返信が遅くなりましたが、カメラの固定がしっかりしていれば手ぶれ補正は必要ありません。
Gに負けて気持ち悪い映像になるだけ。
さすが長年制作側でもある大井さんならではの解説ですね！ベスモで育ったリアル世代なので全面納得です。あの当時から、やっぱりそうだよな～と膝をたたいて動画見てました。
カメラの取り付け悩みますよねえ。。。ところで足元カメラもどうやってるのか見たいです。
さすが大井さん！！めっちゃためになりました！！いつもうまく撮れなくて困っていました。ありがとうございます
いつも素晴らしい動画ありがとうございます
今迄の車載映像も、色々な制約の中でベストな映像を残す試行錯誤が有ったんですね。そんなプロの工夫の一端を拝見出来て楽しかったです。今後も散財にならない程度に次回作を楽しみにしています！
最後に大井さんがチャンネル宣伝して来た〜！もちろん登録してますよw毎回楽しく拝見させて頂いております！
僕はスイフトでサーキット走っているのですが車載カメラの固定はホームセンターで買った突っ張り棒に自転車のハンドル等に付けるマウントを使ってます。
突っ張りが弱くて吹っ飛んだことが1度だけありますが（笑）
同じくw
取り付け場所に困った挙句、チャリハンドル径と同程度の突っ張り棒の案、イマイチかなと思ってたけど意外に良かった。
簡単な割に室内中央の視点は良好だしちょっとテンションかけ気味で安定してる。
邪魔になるまで付けっ放しできて楽だし、間違って何かぶつけてもぶっ飛んでってくれるので寧ろ安心。
天井保護にと色移りしないタイプのゴムスポンジを用意してたけど使わず室内灯カバーに当ててます。
突っ張り棒を使う場合は、クラッシュ時の対策を考えておく必要があります。
プライベーターのサーキットアタック動画よく見るので、後半の話はあるあるすぎで面白かったです笑
大井さんは自動車業界でも大物なのに、こうして僕らのような車好き、走り屋に寄り添ってこんなにも分かりやすく説明して頂ける…
ベスモ時代から好きで応援させて頂いてますが、大井さん！どうかお身体に気をつけて、これからも動画よろしくお願い致します！
goproを使っていて、高いカメラなのになんで外見えないんだろうと思ってたんで勉強になりました。いじってみるとたくさん調整項目がありました。ありがとうございます。
BⅯの思い出、MR2（3型）でのヒール＆トウやダブルクラッチ講座、DC2インテRの「へたくそには乗ってほしくない」などが印象に強いですが
みんな面白くて、BⅯ発売を楽しみにしていたものです。
今は自分のドライブ動画を撮ることにチャレンジしてみようと思っていて、また大井さんの、こんな参考になる動画にたどり着いた幸せ。
ありがとうございます。
ベスモ時代はどんな感じでしたか？
ベスモ時代のカメラは大きいし、重たいし、画角は狭いし・・・
最初の頃は今のような一体型小型カメラが存在しなかったので大変でした。
画質も20万画素とか有り得ない状態だったので、ドラテクものではカメラマンがでっかいカメラを担いで後席にｗ
勿論、Gに負けて酷い映像になってましたｗ
ベスモで育った僕としては1000%大井さんの意見に賛成します。
最近の車載映像は斜め後ろからドライバーも含めて撮影してたりするものが多く、正対が取れていない為観ててもまったく面白くない。
ベスモのバトルが何百回観ても面白かったのは、あの完璧な画角があったからなんだな～といまさらながら思いました。
これこれ！大井さんのこの丁寧な解説を見ましょう！こうやって初めて、多くのインフォメーションが詰まった車載映像になるんですよ！
ベ◯トカーチャンネ◯で、毎回車載カメラをドライバー目線より上の助手席側サイドウインドウにつけて、斜め下にカメラ振って画面に車内全体写ってますくらいのアングルで簡単に済ますのは本当に見づらいから改善してね。と何回コメントしたことか！
車の挙動を確認できないとどういう車なのかインプレッションと言ったって全くわからないもの。
とても勉になります！ しかし大井さんの枕話は秀逸です。散財袋から「くん先イカ」出してくれたら完璧でした。
ありがたい！
ソニーのカメラは複数台同じ機種ならを同時に録画開始できるので編集が楽になるかも？
SONY HDR-AS300を使って私もサーキット走行動画撮っています。
結構きれいに撮れるのでおススメです！車内のカメラ固定には突っ張り棒を使えばお手軽にできますね。
フロントウインドウに吸盤は交通違反だそうです。それを知らずか動画でやってるモータージャーナリストはよく見かけますが。
質問ですが、交通安全祈願のお守りをフロントガラスに張り付けることも違反に当たるのでしょうか？
正確には・・・ダメだと思いますよｗ
吸盤による簡易固定なら問題無いと思いますが、常時固定は引っ掛かるかと。
パナのウェアラブルのヘビーユーザーです。バッテリーとカメラが別だから、レンズ曇りの心配もないし、ヘッドセットで口元にマイクが来るので声もクリアで仕事ユーズとしては素晴らしいです。
絶版になったようで、残念きわまりないです。
HX-A500であればまだ販売されていると思いますが。。。
でも、あのシリーズは露出補正が付いていないのでちょっと使いにくい。
車選びから運転技術、撮影の仕方まで、車に関するいろいろな情報があっていつもタメになります。
クルマで遊ぼう！正しくチャンネル名そのものですね^^
大井さん こんにちは。
ベスモやホットバージョンのような綺麗で見やすい車載を撮りたいといつも思っているので
取り上げた商品の名前や実際にカメラを取り付けた状態などを見せてもらいたいです。
他の方からも名前が挙がっていますが86/BRZでお願いします！
さすがべスモの副編として、長年車の映像媒体を作ってきたこだわりですね。
私のガガントス動画では、助手席純正レカロの上に、ホームビデオカメラをガムテープを付けた仕様です。（何となく仕様です）とにかく値段を安くすると、ガムテープ固定になりました。運転席が映りませんが、メインが外撮影それで良いのです。二台カメラで編集すればベストですが、編集メンドクサイ理由です・・・
ステアリングは半分で良いから映したいところですね。
何だか「ベスモ」のウラ話を教えて頂いた感じで、ありがとうございます
間違い無く、大井さんは自動車レース車載カメラ部門の第一人者かと
個人的には、初代ロードスターなどで使われていたオープンカー用の車載カメラからのアングルが面白かったです
いいですね！🤗
仰ってた移したい部分を撮るには目線の高さを意識してカメラをセットすると違和感が無いことが多いですね。最近のカメラは小型で広角に撮れるので楽ですよね！
大井さんカメラの事詳しいなぁ〜と思ってたら、元はベスモの編集次長ですものね！この高さへの拘りが車載の観やすさに繋がってるのですね！(^^)
慣れ親しんだベスモと同じ高さです！
ベスモのカメラアングル、基本はオレが作っていたのでｗ
これは有り難い！
凄く良い内容で勉強になりました！助手席のバンド固定は今度やってみたいと思います！
大井さんの動画を嗜む者はポルシェGT3くらい当然ですよね(適当)
さすがベスモ組の映像担当だった大井師範代！
因みにゴリラポッドの大きいサイズ版はJOBYなんて名前で市場に出ています。新品時から間もない頃は脚も中々節度があって固いのですが、使っていくうちに徐々にナマクラ気味になってきます。もちろん固定した脚がだらしなく緩む程ではないですが、私の場合、そういえば新品時に比べて脚の関節が柔らかくなったなあ程度の変化はありました。
大きいのも同時に買いましたｗ
レーシングドライバーのVLOG見たい
横の手振れ補正は切ってほしい。補正が入って気持ち悪い動きする動画が多すぎる。
商品のURLが無いですよ！！
次は考えます。
とりあえず86でやってくれると信じております
了解！
確かに大井さんは今の方がなんというか、色気ある⁉️
私の使用しているGARMIN VIRB ULTRA 30というカメラを取り上げた記事等が
非常に少ないのですが、GoPro等と比べて如何でしょうか？
残念ながら使ったことがありません。
さすが！悩みどころをしっかり紹介してくれますね！
しかし何故TM？
撮影場所がTMなのは、たまたま打合せに行ったのでｗ
お、某工房前ですね。
プライベーターにとって有益な情報ありがとうございます！参考にさせていただきます(^^) もし良ければレーシンググローブの選び方も知りたいです！
計画してますよ！
Mrマリックさん？？
ちょうど、ファミリーカー様にドラレコ買ったので、競技車への簡易取付を考えてた所でしたので、タイムリーで助かります
ヘルメットに付けてもいいかも知れないですね〜
ヘルメットカメラは・・・ちょっと微妙。
まあ、狙いによりけりです。
GOPROの視野角を利用して、助手席正対ちょい右でやっています。
助手席の頭の位置からみるとこの風景っていうので最近おちつきました。
ruclips.net/video/UN4asfkK6lo/видео.html
間違ってｗ
勉強↓
ええ歳こいて
自分の車じまんすな！
（これは配信主に言っているんだから関係ない者口出すなよ）
ええ歳こいて子供みたいなコメントするの辞めませんか？
この車は配信主の車ではないですよ
笑えるｗ